রাজধানীর ব্যস্ত নগরজীবনে মেট্রোরেল এখন স্বপ্ন নয়, বাস্তবতা। তবে প্রযুক্তিনির্ভর এই আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থায় এখন দেখা দিয়েছে এক অপ্রত্যাশিত সমস্যা—এমআরটি স্মার্ট কার্ড সংকট। অক্টোবর মাস পেরিয়ে নভেম্বর মাসে প্রবেশ করলেও এই সংকট কাটেনি। ফলে প্রতিদিন যাত্রীদের ভোগান্তি যেন বেড়েই চলেছে।
কার্ড না পেয়ে যাত্রীরা লাইনে ঘণ্টার পর ঘণ্টা
রাজধানীর মতিঝিল, আগারগাঁও, উত্তরা উত্তরসহ বিভিন্ন মেট্রোরেল স্টেশনে প্রতিদিন সকাল ও বিকেলে দেখা যায় যাত্রীদের দীর্ঘ সারি। কার্ড না থাকায় একক যাত্রার টিকিট কিনতে লাইনে দাঁড়াতে হচ্ছে ঘণ্টার পর ঘণ্টা। অনেক যাত্রী অভিযোগ করেছেন, কার্ড থাকলে যেখানে দুই-তিন সেকেন্ডে প্রবেশ করা সম্ভব, সেখানে একক টিকিট নিতে সময় লাগছে ১৫-২০ মিনিট পর্যন্ত।
যাত্রী সাদিয়া রহমান বলেন, “প্রতিদিন সকালে অফিস যাওয়ার সময় টিকিট কাটতে গিয়ে বিরক্তিকর সময় পার করতে হয়। আগে এমআরটি কার্ড দিয়ে মুহূর্তেই প্রবেশ করতাম, এখন লাইনে দাঁড়িয়ে দেরি হয়।”
সূত্র জানায়, মেট্রোরেলের এমআরটি পাস ও র্যাপিড পাস কার্ডের সরবরাহে ঘাটতি তৈরি হয়েছে। কার্ড উৎপাদন ও আমদানিতে বিলম্ব হওয়ায় চাহিদা পূরণ করা সম্ভব হচ্ছে না। পাশাপাশি একক যাত্রার টিকিট দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এবং সাময়িকভাবে নতুন কার্ড রেজিস্ট্রেশন বন্ধ থাকায় সমস্যাটি আরও তীব্র হয়েছে।
একাধিক কর্মকর্তা জানান, ৪ নভেম্বর পর্যন্ত এমআরটি পাসের নতুন রেজিস্ট্রেশন ও পুরনো কার্ড নবায়ন কার্যক্রম বন্ধ রাখা হয়েছিল। এতে নতুন যাত্রীরা কার্ড সংগ্রহ করতে পারেননি এবং পুরনো যাত্রীরাও নবায়ন করতে পারেননি।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) জানায়, তারা ইতোমধ্যে চার লাখেরও বেশি নতুন এমআরটি কার্ড ও একক টিকিট কেনার প্রক্রিয়া শুরু করেছে। তবে ঠিক কবে নাগাদ এই নতুন কার্ডগুলো সরবরাহে আসবে, তা নিশ্চিতভাবে বলা যাচ্ছে না।
ডিএমটিসিএল-এর এক কর্মকর্তা বলেন, “আমরা যত দ্রুত সম্ভব নতুন কার্ড সরবরাহের চেষ্টা করছি। আন্তর্জাতিকভাবে কার্ড আমদানি প্রক্রিয়া কিছুটা সময়সাপেক্ষ, তাই যাত্রীদের একটু ধৈর্য ধরার অনুরোধ করছি।”
দীর্ঘ ভোগান্তির কারণে অনেক নিয়মিত যাত্রী ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। তারা বলছেন, মেট্রোরেলের অন্যতম সুবিধা ছিল সময় বাঁচানো। কিন্তু এখন টিকিট কিনতে গিয়ে সেই সময়ই হারিয়ে যাচ্ছে।
অফিসগামী কর্মজীবী আবদুল করিম বলেন, “আমরা তো মেট্রোরেলে সময় বাঁচাতে উঠতাম। এখন লাইনে দেড় ঘণ্টা দাঁড়িয়ে টিকিট কিনতে হচ্ছে, এতে সুবিধার চেয়ে ভোগান্তিই বেশি।”
রাজধানীর যানজট নিরসনে মেট্রোরেলকে যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ দ্রুত ও স্বাচ্ছন্দ্যে যাতায়াতের জন্য এই পরিবহন ব্যবস্থার ওপর নির্ভর করছেন। তবে কার্ড সংকটের কারণে অনেকেই আবার বাস বা রাইডশেয়ার সেবায় ফিরে যাচ্ছেন, যা ট্রাফিক চাপ আরও বাড়াচ্ছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সংকট দ্রুত সমাধান করা না গেলে মেট্রোরেলের জনপ্রিয়তা ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং যাত্রী আস্থা নষ্ট হতে পারে।
মন্তব্য করুন